Massa lamenta no Bahrain !

Felipe Massa lamentou a corrida desastrosa no Bahrein após não marcar pontos pela quarta corrida consecutiva na temporada 2009. O piloto da Ferrari, que largou na oitava posição, chegou apenas em 14º lugar após vários problemas durante a corrida. Ele foi tocado pelo companheiro Kimi Raikkonen na primeira curva, danificando sua asa dianteira e forçando um pit stop. Além disso, seu Sistema de Recuperação de Energia Cinética (Kers) estava falhando.

- Tive vários problemas durante toda a corrida. Minha telemetria não estava funcionando para a equipe nos boxes e meu Kers não estava funcionando. Estava sem ele na largada, por isso acabei no sanduíche entre Rubens Barrichello e Kimi Raikkonen. Perdi um pedaço da asa dianteira, mas não conseguia ver. Troquei a peça, mas a corrida já estava perdida. Não pude fazer muito com o tráfego lá atras - diz Felipe Massa, em entrevista à rede de TV inglesa BBC.

*Video abaixo mostra Raikkonen e Massa se batendo,mais ficou pior pra Massa:

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Alonso acha que próximo GPS ira definir a briga pelo titulo

O bicampeão mundial Fernando Alonso acredita que os próximos três grandes prêmios, na Espanha, em Mônaco e na Turquia, serão decisivos para definir quem vai lutar pelo título nesta temporada.

- Acho que as próximas três corridas serão muito importantes. Acredito que todas as equipes vão trazer novidades aerodinâmicas nestas etapas. Alguns times vão levar para Barcelona, outros para Mônaco e os últimos vão estrear os itens na Turquia. Então, depois destas provas veremos quem vai brigar pelo título, quem vai lutar por pódios e quem estará completamente fora de qualquer coisa – analisou.

O piloto da Renault crê que a RBR e a Brawn GP têm potencial para se manter lutando pelas vitórias, mesmo sem contar com o apoio irrestrito de uma grande montadora, como a equipe francesa e a McLaren, que usam os mesmos motores que as escuderias que lideram o campeonato de construtores.

- Dois times privados (Brawn GP e RBR) estão liderando, mas são grandes equipes. Às vezes a chamamos de equipes pequenas, mas não são. RBR e Brawn GP têm recursos, talvez até mais que a Renault. Precisamos ficar atentos. É uma vergonha que a Renault e a Mercedes gastem tanto dinheiro em equipes que desenvolvem os motores (no caso da Renault, a própria equipe, e, no caso da Mercedes, a McLaren), para depois serem a Brawn GP e a RBR que lutam pelo campeonato. Mas é assim que as coisas são – afirmou.

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Nelson protege Nelsinho

Depois de três provas com performance abaixo do esperado e uma enxurrada de críticas, o desempenho de Nelsinho Piquet no GP do Bahrain foi elogiado pelos chefões da Renault.As boas palavras da cúpula da equipe francesa, entretanto, não foram suficientes para Nelson Piquet. O tricampeão disse, em entrevista à revista alemã “Auto Motor und Sport”, que o time não está sabendo lidar com seu filho.

*- Disse a Flavio [Briatore] que ele só conseguirá tirar o máximo de Nelsinho (Piquet) se der cobertura a ele. Se os engenheiros gritarem no rádio que ele está andando mal, após ele perder a primeira volta rápida na classificação, como um piloto vai desenvolver confiança? – questionou o ex-piloto.

*Nelson Piquet reconheceu que seu filho ainda não consegue extrair o máximo do carro na classificação, quando tem pouco combustível, mas afirmou que esta deficiência deveria ser corrigida pela Renault durante os treinos.

* A equipe sabe que seus problemas são com pouca gasolina, então eles deveriam deixá-lo pilotar mais vezes em nível de classificação. Com uma certa frequência, ele (Nelsinho Piquet) tem de pilotar nos treinos (classificatórios) com muito combustível – analisou.

O tricampeão, que trabalhou com Flavio Briatore em 1990 e 1991, na extinta equipe Benetton, demonstrou confiança no desempenho de Nelsinho no GP da Espanha, próxima prova do mundial, dia 10 de maio.

- Em Barcelona, ele fará melhor que no Bahrein. Nelsinho sabe, agora, que pode fazer – garantiu.

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Rubens critica Nelsinho !

*O brasileiro Rubens Barrichello não poupou críticas ao compatriota Nelsinho Piquet. O piloto da Brawn GP ficou algumas voltas atrás do filho do tricampeão mundial Nelson Piquet e disse que este foi um dos fatores de não ter tido um desempenho como o de seu companheiro, Jenson Button,que venceu o gp do bahrain.

*- Jenson (Button) teve um grande rendimento, com uma bela ultrapassagem sobre (Lewis) Hamilton (no começo da segunda volta). Eu fiquei atrás, não consegui superá-lo e depois fiquei trancado pelo Nelsinho (Piquet), que estava de três a quatro segundos mais lento e fechou a porta. Isso custou a minha corrida – afirmou.

*Quinto colocado no Bahrein e a 12 pontos de Button, Barrichello ainda acredita que a sorte vá mudar. Para isto, espera contar com apoio.

*- Estou em uma ótima posição, estou feliz. Só no Brasil as pessoas criticam. Tenho o mesmo carro do líder e preciso tirar algo positivo disso. O momento é de apoio, porque uma hora a coisa vira – disse.

*Abaixo veja a ultrapassagem de Rubens em cima de Nelsinho que durou uma volta:

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KERS pode sair da Formula 1 em 2010

*O italiano Flavio Briatore, chefe da Renault, revelou que a Associação de Equipes de Fórmula 1 (Fota, em inglês) pressiona pelo fim do Sistema de Recuperação de Energia Cinética (Kers, em inglês) para o Mundial do ano que vem. A utilização desta tecnologia não teve o resultado esperado e somente algumas equipes decidiram usá-la, porém sem resultados que compensassem seu alto custo. - A Associação de equipes quer a proibição do Kers em 2010. Percebemos que uma solução virou custo e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) deveria notar também. Tudo deveria ser falado antes de começar a temporada, e o mesmo acontece com os difusores. Não ter feito isso nos trouxe despesas inúteis - comentou o dirigente ao jornal "La Gazzetta dello Sport".

*- A Associação de equipes quer a proibição do Kers em 2010. Percebemos que uma solução virou custo e a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) deveria notar também. Tudo deveria ser falado antes de começar a temporada, e o mesmo acontece com os difusores. Não ter feito isso nos trouxe despesas inúteis - comentou o dirigente ao jornal "La Gazzetta dello Sport".

*Sobre a aprovação do novo difusor pelo tribunal de apelação da FIA, Briatore insistiu em suas críticas.

*- O problema é que as regras não estão claras. Elas precisam voltar a ser transparentes. Até hoje eu não entendo o que a FIA avalia como buraco no difusor, e em contrapartida temos que voltar a estar na mesma situação. Existem equipes com o Kers e outras sem ele, algumas com o superdifusor e outras sem ele. Isto não é bom - assegurou o chefão da Renault.

EIS A PERGUNTA: VOCÊS SÃO CONTRA O KERS?

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Alonso se aproxima da Ferrari

Uma reunião no Bahrein pode ter deixado o espanhol Fernando Alonso, piloto da Renault, mais perto da Ferrari. O presidente do também espanhol Grupo Santander, Emilio Botín, foi visto entrando em uma sala da escuderia italiana, no circuito de Sakhir, onde conversou durante cerca de 20 minutos com o presidente da equipe, Luca di Montezemolo. Desde o ano passado,a imprensa européia noticia que as duas partes negociam uma parceria.O patrocínio do Santander, portanto, poderia ser um sinal da possível contratação de Alonso.

O italiano estava dando uma entrevista coletiva, mas fez questão de avisar o banqueiro que já estava terminando e que logo poderiam conversar.

*- Emilio (Botín), vá à minha sala que nos reunimos lá agora – avisou o dirigente, que concentra ainda a presidência da Fiat e da Associação dos Times de Fórmula 1 (FOTA, Formula One Teams Association, em inglês).

Botín também se reuniu com o piloto espanhol, que já foi patrocinado pela instituição, e com o chefão da Fórmula 1, Bernie Ecclestone.

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Notiçias - GP do Bahrain

*Mesmo com a ameaça de reação das outras equipes, Jenson Button chegou à sua terceira vitória em quatro provas e reafirmou o domínio da Brawn GP na temporada 2009. Após apostar em uma tática inteligente da equipe, o inglês assumiu a liderança do GP do Bahrein na primeira janela de pit stops e teve pista livre para abrir uma confortável vantagem. Sebastian Vettel, da RBR, lucrou com a aposta em um primeiro trecho mais longo e assegurou a segunda posição. Jarno Trulli, da Toyota, pole position da corrida, completou o pódio, em terceiro.

*Lewis Hamilton fez uma corrida conservadora e garantiu a quarta posição, à frente de Rubens Barrichello, da Brawn GP.A Equipe apostou em uma tática de três paradas para o brasileiro, que ganhou uma posição em relação à sua largada. No entanto, com a vitória de Button, ele viu sua desvantagem em relação ao companheiro de equipe aumentar de seis para 12 pontos.

*- Conseguimos alguns pontos valiosos, mas foi uma corrida dura para mim. Perdi muito tempo atrás de Piquet após meu primeiro pit stop e foi uma pena pois comprometeu meu plano de corrida. Fomos para uma estratégia de três paradas e decidimos antecipar o segundo pit stop pois estava preso atrás de Hamilton. Parece que a sorte está para o lado de Button no momento e parabéns para ele e para o time. Espero que a minha vez chegue logo - diz Barrichello.Kimi Raikkonen marcou os primeiros pontos da Ferrari com o sexto lugar, mas não impediu o pior início de temporada da história da equipe. O time vermelho precisava, pelo menos, de uma quarta posição, mas o problema com Felipe Massa na largada estragou a estratégia da equipe.O Brasileiro foi apenas o 14° na corrida,uma volta atrás.

*Classificação Final da Corrida:
1-J. Button (ING) - Brawn
2-S. Vettel (ALE) - RBR
3-J. Trulli (ITA) - Toyota
4-L. Hamilton (ING) - McLaren
5-R. Barrichello (BRA) - Brawn
6-K. Raikkonen (FIN) - Ferrari
7-T. Glock (ALE) - Toyota
8-F. Alonso (ESP) - Renault
9-N. Rosberg (ALE) - Williams
10-N. Piquet (BRA) - Renault
11-M. Webber (AUS) -RBR
12-H. Kovalainen (FIN) - McLaren
13-S. Bourdais (FRA) - STR
14-F. Massa (BRA) - Ferrari
15-G. Fisichella (ITA) - Force India
16-A. Sutil (ALE) - Force India
17-S. Buemi (SUI) - STR
18-R. Kubica (POL) - BMW Sauber
19-N. Heidfeld (ALE) - BMW Sauber
20-K. Nakajima (JAP) - Williams =ABANDONO

*Confira abaixo na íntegra o GP do Bahrain:

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GP do Bahrein - Classificação

*Jarno Trulli foi o mais rápido no treino classificatório e vai largar na pole position do GP do Bahrein, que será disputado neste domingo, às 9h (de Brasília). O italiano liderou a dobradinha da Toyota, que teve o alemão Timo Glock na segunda posição. Sebastian Vettel, da RBR, vencedor da última corrida, na China, ficou em terceiro, à frente de Jenson Button, líder do campeonato.

*É a quarta pole position da carreira de Jarno Trulli e a terceira da história da Toyota. O italiano marcava o primeiro tempo em uma classificação desde o GP dos Estados Unidos de 2005. No entanto, ele não disputou aquela corrida, por causa dos problemas com os pneus Michelin no circuito de Indianápolis. Todos os pilotos da marca deram apenas a volta de apresentação e voltaram aos boxes. Apenas seis carros disputaram aquela prova.

*Grid de Largada para o GP do Bahrain:

1-J. Trulli (ITA) - TOYOTA

2-T. Glock (ALE) - TOYOTA
3-S. Vettel (ALE) - RBR
4-J. Button (ING) - BRAWN
5-L. Hamilton (ING) - MCLAREN
6-R. Barrichello (BRA) - BRAWN
7-F. Alonso (ESP) - RENAULT
8-F. Massa (BRA) - FERRARI
9-N. Rosberg (ALE) - WILLIANS
10-K. Raikkonen (FIN) - FERRARI
11-H. Kovalainen (FIN) - MCLAREN

12-K. Nakajima (JAP) - WILLIANS
13-R. Kubica (POL) - BMW SAUBER
14-N. Heidfeld (ALE) - BMW SAUBER
15-N. Piquet (BRA) - RENAULT
16-S. Buemi (SUI) - STR
17-G. Fisichella (ITA) - FORCE INDIA
18-M. Webber (AUS) - RBR
19-A. Sutil (ALE) - FORCE INDIA = PUNIDO
20-S. Bourdais (FRA) - STR

*Acompanhe na íntegra o Treino Oficial do Bahrein:

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Madrugada F1 - Treino Livre 3 no final !

Ola pessoal,mais uma madrugada f1,considerando que agora ja é manhã mais tudo bem,um treino muito bom,e a ferrari pode se dar bem,a brawn ficou mais para os ajustes e não caprichou,Hamilton esta muito bem igual ao seu desenpenho no Treino 1 mais não foi pra ele e o Massa não estava indo muito bem quando pisou fundo e conseguiu a segunda posição para a ferrari,Rosberg e Glock muito bem novamente,acho que a Willians e a Toyota estão indo muito bem na temporada com seus pilotos e podem conseguir alguma coisa no Bahrain,mais o treino livre não tava valendo nada,vai valer mesmo no Treino Oficial as 8h na Rede Globo !
PRÓXIMO TREINO OFICIAL AS 8H COM A TRANSMISSÃO DA REDE GLOBO !

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Madrugada F1 - Esperando o Treino Livre 3

*Enquanto nós vamos esperando o Treino Livre 3,vamos nos descontrair com alguns videos,veja abaixo as Corridas no GP do Bahrain de 2004-2008,acompanhe:

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F1 2009 Codemasters GAME !

*Uma nova geração de jogos de Fórmula Um vídeo mostrando todos os pilotos, equipes e circuitos a partir de 2009 a FIA Formula One World Championship, foi anunciado na sexta-feira pela Codemasters, o desenvolvedor e editor de award-winning de corridas jogos de vídeo, sob a sua exclusiva acordo mundial com a Fórmula One Administration Limited.

*Veja Abaixo o trailer do Game:

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Treino Livre 2 - Rosberg na Frente !

Nico Rosberg manteve a tradição de andar bem nos treinos livres de sexta-feira nesta temporada e terminou o dia na frente no Bahrein. O alemão da Williams marcou o tempo de 1m33s339 à tarde, 191 milésimos à frente de Fernando Alonso, da Renault. O espanhol conseguiu o tempo nos últimos minutos, quando andou com pneus supermacios e o tanque em condições de classificação.Felipe Massa e Kimi Raikkonen sofreram mais uma vez com o pífio desempenho da Ferrari nesta temporada. O brasileiro e o finlandês terminaram a sexta-feira nas duas últimas posições no combinado dos dois treinos livres realizados no circuito de Sakhir. Eles foram superados até pelos dois carros da Force India, que conseguiu a oitava posição com Adrian Sutil e a 14ª com Giancarlo Fisichella.Jarno Trulli, da Toyota, equipe considerada favorita no Bahrein, ficou em terceiro, a apenas 0s277 de Rosberg. Lewis Hamilton, melhor no treino da manhã, fechou o dia em quarto, à frente de Sebastian Vettel, vencedor do GP da China, e do australiano Mark Webber, ambos da RBR. Jenson Button, líder do campeonato, marcou apenas o sétimo tempo, em um dia decepcionante para a Brawn GP.Adrian Sutil foi a grande surpresa do dia, com o novo pacote aerodinâmico e o difusor da Force India. O alemão ficou na oitava posição, à frente de Timo Glock, da Toyota, que marcou o nono tempo após liderar durante boa parte da segunda sessão de treinos livres durante boa parte.Os outros brasileiros também não conseguiram um bom desempenho nesta sexta-feira. O melhor deles foi Rubens Barrichello, da Brawn GP, em décimo lugar, 546 milésimos mais lento que Rosberg. Nelsinho Piquet, da Renault, foi o 17º, 15 posições atrás de Fernando Alonso, seu companheiro.

*Classificação do TREINO 2 abaixo:
1 - Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) - 1m33s339 (60 voltas)
2 - Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1m33s530 (49)
3 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1m33s616 (49)
4 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m33s647 (49)
5 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m33s661 (50)
6 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m33s676 (53)
7 - Jenson Button (ING/Brawn-Mercedes) - 1m33s694 (50)
8 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1m33s763 (48)
9 - Timo Glock (ALE/Toyota) - 1m33s764 (57)
10 - Rubens Barrichello (BRA/Brawn-Mercedes) - 1m33s885 (48)
11 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams-Toyota) - 1m33s899 (60)
12 - Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) - 1m33s907 (50)
13 - Robert Kubica (POL/BMW Sauber) - 1m33s938 (48)
14 - Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Mercedes) - 1m34s025 (39)
15 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m34s127 (52)
16 - Sebastien Bourdais (FRA/STR-Ferrari) - 1m34s366 (48)
17 - Nelsinho Piquet (BRA/Renault) - 1m34s411 (50)
18 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) - 1m34s502 (59)
19 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m34s564 (61)
20 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1m34s670 (47)
PRÓXIMO TREINO LIVRE SABÁDO AS 5H !

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MADRUGADA F1 - Treino Livre 1 Termina - GP BAHRAIN

Agora Pouco terminou o TREINO LIVRE 1 transmitido na SPORT TV,após a reta dos boxes quase que Kimi Raikkonen deixa o TREINO LIVRE no inicio por rodar e quase bater,quem ficou sem Treinar foi S.BUEMI que teve problemas no carro,L.Hamilton foi bem,o KERS da mclaren funcionou muito bem no treino,ja F.Alonso não foi tão bem no treino,o TREINO LIVRE 2 é as 8h(horario de brasilia)e o TREINO LIVRE 3 e as 5h de sabado,o TREINO OFICIAL as 8h e a Corrida as 9h,a FIA mudou o horario de inicio de corrida,agora não vai ser mais as no fim de tarde e sim as 3 da tardeno bahrain,não tem previsão de chuva,então esta ai a CLASSIFICAÇÃO FINAL do TREINO LIVRE 1 acima:PRÓXIMO TREINO LIVRE AS 8H !

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Australia e Malasia Review 2009 !

Melhores momentos dos dois GPS !

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R.Barrichelo diz não a mais chuvas

Rubens Barrichello é conhecido por sempre apresentar excelente performance em corridas com chuva, mas isso não foi o que aconteceu nas duas últimas etapas, na Malásia e na China. Por isso, o brasileiro espera que o GP do Bahrein seja com pista seca.

- Espero uma corrida seca, após duas provas bem movimentadas (por causa da chuva) – afirmou.

O vice-líder do campeonato, até o momento, com 15 pontos, seis atrás do companheiro Jenson Button, acredita que as características do circuito do Bahrein possam favorecer os carros equipados com motores Mercedes-Benz.

- O Bahrein não é uma pista particularmente rápida, mas é interessante para o piloto. Tecnicamente, a frenagem e a tração são muito importantes aqui, e você precisa de velocidade em reta, então os motores Mercedes-Benz podem ser uma vantagem – avaliou.

Como o autódromo fica no meio do deserto de Sakhir, o asfalto fica com bastante areia e a cada dia a pista melhora. Com isso, quanto mais tarde o piloto sair dos boxes na classificação, mais rápida será a sua volta, teoricamente.

- Existe um desafio particular na classificação, quando todos tentam voltas rápidas nos últimos instantes, quando o circuito está mais limpo – analisou Barrichello.

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M.Shumacher ainda acredita na força da Ferrari !

A situação da Ferrari neste começo de campeonato não é nem um pouco agradável. Depois de três corridas, a equipe italiana ainda não terminou nenhuma etapa na zona de pontuação. O alemão Michael Schumacher, entretanto, garante que a escuderia de Maranello vai dar a volta por cima.

- Reconhecemos a situação, mas não vamos desistir. A Ferrari nunca fez isso no passado e nunca se deve descartar o poder da Ferrari. Este é o lado bom da Fórmula 1. Não tem tempo para frustrações. Você tem sempre que olhar para frente e pensar na próxima corrida – garantiu.

O heptacampeão mundial, que conquistou cinco títulos com o time vermelho, acredita que a equipe não tem conseguido evoluir por causa da proibição de testes ao longo da temporada, imposta pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) como medida para redução de custos.- Antes era possível fazer duas ou três mudanças no carro de uma corrida para outra, o que não é possível este ano – analisou.

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Felipe Massa acredita que a Ferrari pode ser competitiva no GP de Bahrein

Todos na Ferrari concordam que a equipe precisa reagir o mais rápido possível. A escuderia italiana não marcou nenhum ponto em três corridas na temporada.Felipe Massa confia que a sorte do time de Maranello pode começar a mudar a partir do GP do Bahrein, no próximo fim de semana.

- Acredito que vamos ser mais competitivos no Bahrein, principalmente se usarmos o Kers (Sistema de Recuperação de Energia Cinética). Sempre fui bem neste circuito, onde venci nos dois últimos anos - afirmou.

Nas três vezes em que correu no circuito do deserto de Sakhir pela Ferrari, o brasileiro sempre largou na primeira fila. Em 2006 e 2008 largou em segundo e em 2007 foi o pole position.

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Madrugada F1 - GP da China chega ao Final !

Com um excepcional desempenho na pista molhada, Sebastian Vettel dominou o GP da China e conseguiu a segunda vitória de sua carreira na Fórmula 1. De quebra, o alemão ainda colocou a RBR no rol das equipes com triunfos e liderou a dobradinha com Mark Webber na segunda posição. A Brawn GP não foi páreo para o time austríaco e terminou a prova em terceiro, com Jenson Button, e quarto, com Rubens Barrichello.As condições da vitória de Vettel se assemelharam muito às de sua primeira, no ano passado, na Itália. Na época, o alemão corria na STR e a prova também teve muita chuva. Ele dominou a corrida desde o início e sequer foi ameaçado na prova em Monza. Em ambas as ocasiões, o piloto marcou a pole position e teve muita facilidade durante a prova.Heikki Kovalainen, que não tinha completado sequer uma volta na temporada, fez uma corrida regular e conseguiu a quinta posição, um posto à frente de Lewis Hamilton, seu companheiro na McLaren. O inglês, atual campeão do mundo, cometeu vários erros e foi superado pelo finlandês em uma destas falhas.Timo Glock, que perdeu cinco posições no grid por trocar o câmbio e optou por largar dos boxes, ficou em sétimo lugar com a Toyota. O alemão teve algumas rodadas durante a corrida, precisou colocar uma asa dianteira nova, mas acabou beneficiado pelo acidente do compatriota Adrian Sutil, da Force India, a seis voltas do fim. Ele estava em sexto.Sebastien Buemi, da STR, completou a lista de pilotos na zona de pontuação. O suíço chegou a andar na quarta posição, mas cometeu um erro primário durante a segunda entrada do safety car, por causa do acidente entre Jarno Trulli, da Toyota, e Robert Kubica, da BMW Sauber. Ele acertou o pneu traseiro direito do líder Sebastian Vettel e precisou trocar o bico, perdendo muitas posições.

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Madrugada F1 - Imagens do GP DA CHINA

*Safety Car sai da pista e a corrida começa !

*Massa ultrapassa J.Trulli e fica em 6º !

*R.Kubica Atropela J.Trulli e sobe em cima dele causando um grande estrago na traseira de Trulli.

*Olha o que o Kubica causa após atropelar J.Trulli
*F.Massa tem problemas eletrônicos e abandona a corrida.

Mais informações daqui a pouco !

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Madrugada F1 - Chuva na China !

* Corrida larga com safety car,a chuva não da trégua.
daqui a pouco mais imagens !

*Rubens ganhou uma posição após Alonso ir para os boxes
Mais informações daqui a pouco !

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Executivos querem vitórias da Toyota nesse ano

A Toyota pode ter aparecido como a principal rival da Brawn GP até agora, com pódios nas duas primeiras corridas, mas os resultados não convenceram os executivos japoneses da montadora. Esta é a visão de John Howett, presidente da equipe, que revelou: a pressão só diminuirá com uma vitória na Fórmula 1.
- Acho que eles estão bem otimistas, mas continuam nos cobrando para darmos o passo final. Eles não descansarão enquanto não conseguirmos. E nem nós. Não podemos dormir nem sequer por um minuto. Será uma luta difícil contra as outras equipes - diz Howett, em entrevista ao site da revista inglesa "Autosport".

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Button não gosta de ficar atrás

Líder da temporada 2009 da Fórmula 1, o inglês Jenson Button, da Brawn, não gostou nem um pouco de seu desempenho no treino classificatório deste sábado, em Xangai, para o GP da China. Vencedor das duas primeiras corridas do ano (Austrália e Malásia) onde fez pole em ambas, tudo levava a crer que o britânico conseguiria mais um sucesso. Ele até começou bem: foi o mais rápido nos treinos livres de sexta-feira. Contudo, na luta pelas posições no grid, acabou sendo superado pelos carros da RBR, pelo espanhol Fernando Alonso, da Renault, e por seu companheiro, o brasileiro Rubens Barrichello. Com isso, Button largará na quinta colocação.

GRID DE LARGADA:
1-S.Vettel (ALE)
2-F.Alonso (ESP)
3-M.Webber (AUS)
4-R.Barrichello (BRA)
5-J.Button (ING)
6-J.Trulli (ITA)
7-N.Rosberg (ALE)
8-K.Raikkonen (FIN)
9-L.Hamilton (ING)
10-S.Buemi (SUI)
11-N.Heidfeld (ALE)
12-H.Kovalainen (FIN)
13-F.Massa (BRA)
14-K.Nakajima (JAP)
15-S.Bourdais (FRA)
16-N.Piquet (BRA)
17-R.Kubica (POL)
18-A.Sutil (ALE)
19-T.Glock (ALE)
20-G.Fisichella (ITA)

*Acompanhe na Íntegra o TREINO DE CLASSIFICAÇÃO !
http://video.globo.com/Videos/Player/Esportes/0,,GIM1006296-7824-GP+DA+CHINA+TREINO+OFICIAL,00.html

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A Ferrari Quer Revanche !

O péssimo começo de ano da Ferrari fez com que a equipe tomasse uma atitude e mexesse na sua cúpula. Lucas Baldissieri, engenheiro responsável pelas atividades nos circuitos, foi transferido para a fábrica do time, em Maranello, na Itália, onde ficará encarregado do setor que toma conta das atividades de pista.

O engenheiro chefe Chris Dyer substituirá Baldissieri já a partir do GP da China. Outra mudança é que o diretor técnico Aldo Costa coordenará todas as atividades durante os fins de semana de corrida.

Além da reestruturação da equipe, a Ferrari apresentará novas peças aerodinâmicas no GP da China. Destaque para uma nova asa dianteira avaliada na semana passada pelo piloto de testes Marc Gené.

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) proibiu testes ao longo da temporada deste ano, mas como a avaliação dos novos itens foi realizada apenas em linha reta, está dentro do permitido pela entidade.

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Você sabe o que é um Difusor?

*CLIQUE PARA MELHOR VISUALIZAÇÃO !

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Oito equipes são convocadas pela FIA para depor no julgamento sobre difusores

*A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) convocou todas as equipes envolvidas ao julgamento da Corte de Apelações, no qual será decidido se os difusores traseiros de Williams, Toyota e Brawn GP estão dentro do regulamento.

Além das três equipes já citadas, Ferrari, McLaren, BMW, Renault e RBR, que reclamaram a legalidade da peça, estarão presentes na sede da FIA, em Paris, na próxima terça-feira.

As únicas escuderias do grid que não presenciarão a sessão são a STR e a Force India, curiosamente os dois times que não têm o item ou não fizeram nenhuma reclamação oficial.


*Leia a íntegra do comunicado da FIA: “Sobre o GP da Austrália de 2009, as equipes RBR, Renault e Ferrari enviaram protestos ao grupo de comissários argumentando que os carros de Brawn, Williams e Toyota não estariam dentro da conformidade do regulamento técnico da Fórmula 1 de 2009. O apelo se deu, em particular, em relação ao desenho técnico dos difusores utilizados pelas últimas três equipes citadas. O grupo de comissários rejeitou os protestos enviados. Red Bull, Renault e Ferrari apelaram da decisão dos comissários. McLaren, Brawn, Williams, BMW e Toyota estão sendo convocadas para serem ouvidas pela Corte. Uma decisão sobre o assunto é esperada para a quarta-feira, no período da tarde”.

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Brawn GP, Williams e Toyota quebraram pacto de 15 anos

*O projetista responsável pela “era de ouro da Ferrari” no começo da década, Rory Byrne, espera que a Corte de Apelações da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) julgue como ilegais os difusores da Brawn GP, Williams e Toyota, na próxima terça-feira.

Byrne afirma que as três equipes que estão utilizando a controversa peça romperam um acordo das escuderias que já durava cerca de 15 anos.

- A regra foi estabelecida há 14 ou 15 anos e durante muito tempo as equipes interpretaram da mesma maneira. Se você olhar o carro da Brawn GP por baixo, vai ver toda a suspensão – conta.


*A regra que o projetista inglês se refere é o artigo 3.12.5 do regulamento técnico da Fórmula 1. O artigo diz que “Buracos totalmente cobertos são permitidos na superfície do assoalho do carro desde que nenhuma outra parte do carro seja visível através deles quando visto a partir de baixo”.

Byrne trabalhou durante mais de uma década ao lado de Ross Braw, primeiro na antiga equipe Benetton e depois na Ferrari, mas garante que amizade é uma coisa, trabalho é outra.

- Ross Brawn e eu continuamos bons amigos, mas uma coisa é amizade pessoal, outra é o aspecto profissional. E eu trabalho para a Ferrari – encerra.

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GP da Malásia - COMPLETO

*ABERTURA*

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Para Ross Brawn ferrari e mclaren ainda vão chegar !

O chefe-executivo da Brawn GP, Ross Brawn, afirmou, nesta terça-feira, que considera “inevitável” a recuperação das gigantes Ferrari e McLaren ao longo do ano, mesmo após o mau começo de ambas na competição.Enquanto a Brawn GP conquistou a dobradinha na Austrália e teve Jenson Button como vencedor na Malásia, as finalistas das últimas duas temporadas, Ferrari e McLaren, somam apenas um ponto juntas.

De acordo com Brawn, elas estão pagando o preço por terem disputado os títulos de 2007 e 2008 até a última etapa. - É um reflexo do que ocorreu no último ano ou nos últimos dois anos. Com as mudanças no regulamento, McLaren e Ferrari tinham um campeonato a disputar. Entendo que era muito difícil para elas dizerem 'pararemos de trabalhar para este ano e colocaremos esforços no próximo'. Para nós, não foi nem uma decisão esperta, foi fácil de ser resolvido. Não tínhamos um carro muito bom, então por que gastar tempo com ele? Para eles, era uma decisão bem mais difícil, mas as duas são muito fortes e empresas de engenharia fantásticas, então elas resolverão seus problemas - afirmou Brawn.

Embora os resultados iniciais dêem conta de que uma ‘nova ordem mundial’ se instaura na Fórmula 1, Ross Brawn descarta o favoritismo. Ele acredita que o começo animador de sua equipe “não é um indicativo de como as coisas irão se desenvolver no decorrer da temporada.”

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Bruno Senna nega negociação com STR

O brasileiro Bruno Senna negou nesta quarta que mantenha qualquer contato com a STR para A notícia foi divulgada pelo site português “Autosport”, nesta quarta-feira.

o brasileiro garantiu, através de sua assessoria de imprensa, que a informação é “pura especulação”. - Essa notícia não tem fundamento - afirmou o sobrinho do tricampeão mundial de Fórmula 1, Ayrton Senna.

No último domingo, Bruno Senna
estreou na série lemans no circuito de Montmeló. Senna, que dividiu o volante de um dos carros da equipe Oreca com o monegasco Stéphane Ortelli, terminou a corrida na terceira posição.

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Para Raikkonen, resultado do julgamento sobre os difusores vai decidir o Mundial

O finlandês Kimi Raikkonen, da Ferrari, disse que o julgamento da Corte de Apelações da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), no dia 14, vai ser decisivo para o resultado do Mundial de 2009. A entidade analisará a legalidade dos difusores da Brawn GP, Toyota e Williams. - A próxima corrida será na China, mas alguns dias antes a Corte de Apelações decidirá sobre os difusores. Esta decisão terá um impacto enorme sobre o campeonato - disse o piloto da Ferrari ao site da revista inglesa "Autosport". O finlandês explicou que, sem o difusor mais eficiente, falta pressão aerodinâmica ao modelo F60, em comparação com os carros de Brawn, Toyota e Williams. - Você só precisa analisar o desempenho das três na Malásia para entender que perdemos muito em relação aos melhores carros - afirmou Raikkonen. Brawn, Toyota e Williams estão convencidas de que estão dentro do regulamento, enquanto as outras equipes trabalham em túneis de vento para criar seus próprios difusores.

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STR pensa em substituir Bourdais e nome de Bruno Senna é cogitado

Insatisfeita com o desempenho de Sebastien Bourdais neste início de temporada, a STR já admite substituir o piloto francês. O preferido do chefe da equipe, Franz Tost, é o francês Romain Grosjean, mas o nome do brasileiro Bruno Senna também teria sido especulado para ocupar a vaga do tetracampeão da Champ Car. As informações são do site português "Autosport".

Segundo a publicação, Tost gostaria de contar com Grosjean até o final de 2010. No entanto, o piloto francês tem contrato com a Renault e o chefe da equipe, Flavio Briatore, só admite cedê-lo até o fim deste ano. Grosjean seria um possível substituto para Nelsinho Piquet, que ainda não convenceu.

No último domingo, Bruno Senna estreou na Série Le Mans com pódio no circuito de Montmeló. Senna, que dividiu o volante de um dos carros da equipe Oreca com o monegasco Stéphane Ortelli, terminou a corrida na terceira posição.

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Mclaren pode perder o motor Mercedes !

*O escândalo da mentira envolvendo Lewis Hamilton e a McLaren pode fazer a equipe inglesa perder seu principal parceiro. A Mercedes-Benz, fornecedora de motores e detentora de 51% das ações do time, está revendo seus gastos e cortes podem acontecer também na parte de automobilismo.

Durante a semana do GP da Malásia, o vice-presidente da Mercedes-Benz Motorsport, Norbert Haug, afirmou que não pode garantir que a montadora estará presente na categoria em 2010.

*Uma reunião da diretoria do grupo da Daimler, dona da Mercedes-Benz, está marcada para quarta-feira com o intuito de reduzir drasticamente os gastos da empresa.

Perguntado se o escândalo da semana passada poderia atrapalhar uma decisão favorável a ficar na Fórmula 1, Haug foi duro com a McLaren.

- Vitórias seriam melhores do que discussões como estas (sobre a mentira contada aos comissários australianos). Mas, com certeza, não estamos satisfeitos com a situação, do jeito que está agora.

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Notiçias - GP da Malásia

A corrida começou com pista seca, mas nuvens ameaçadoras cercavam o circuito de Sepang. Na largada, Nico Rosberg pulou de quarto para primeiro enquanto Jenson Button, Jarno Trulli e o surpreendente Fernando Alonso dividiam a primeira curva. Ainda na primeira volta, Button repassou Alonso rapidamente. O espanhol tinha um carro muito pesado por causa da gasolina e estava segurando o ritmo dos pilotos que estavam atrás dele. Rubens Barrichello, que pulou para quinto na largada, ficou preso atrás do bicampeão durante um tempo precioso. Na frente, Rosberg e Trulli estavam mais leves que a dupla da Brawn. Button e Barrichello eram terceiro e quarto, respectivamente, e aproveitaram as voltas com pouco combustível para ganhar tempo em relação aos primeiros. Após a primeira rodada de pit stops, o inglês assumiu a liderança e o brasileiro colou no italiano da Toyota. O céu ficou bem escuro e, na volta 18, a Ferrari decidiu colocar pneus de chuva no carro de Kimi Raikkonen, mesmo com poucas gotas no circuito. A mudança se revelou prematura e o finlandês perdeu mais de 20 segundos por volta. Algumas voltas depois, a chuva caiu com mais força e todos os pilotos tiveram de entrar nos boxes. Apenas Glock optou pelos pneus intermediários, a aposta mais correta naquele momento. O alemão começou a escalar o pelotão e chegava a ser quase dez segundos mais rápido por volta que os líderes. O alemão assumiu a liderança quando Button parou para colocar os intermediários. No entanto, o inglês recuperou a posição com facilidade, na volta em que retornou dos boxes. Quando todos decidiram trocar novamente os pneus, abandonando os de chuva, a tempestade caiu de vez em Sepang. A corrida viu mais uma rodada de pit stops, com todos os pilotos voltando para os pneus de chuva forte. Mas a chuva já era bem intensa e tornou a pista impraticável em Sepang. O safety car entrou na pista na 31ª volta e a direção de prova interrompeu a corrida na passagem seguinte, com a bandeira vermelha. Todos os carros ficaram parados na reta dos boxes, enquanto aguardavam uma decisão da direção. Após quase uma hora de paralisação, a corrida foi encerrada pelos comissários, principalmente pela falta de luz natural, porque a chuva já tinha diminuído sua intensidade.

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Brawn GP Supreende no GP da Australia !

Jenson Button e Rubens Barrichello fizeram história no GP da Austrália. Com a dobradinha em Melbourne, eles igualaram um feito que já durava 55 anos, quando a Mercedes estreou e marcou o primeiro, com Juan Manuel Fangio, e o segundo, com Karl Kling, na França em 1954. O inglês dominou a corrida desde a largada e o brasileiro ainda foi beneficiado pelo acidente entre Robert Kubica e Sebastian Vettel no fim da prova.

*Além dos 55 anos de intervalo, a dobradinha da Brawn GP é apenas a segunda de uma equipe estreante na história da Fórmula 1. O time também se tornou o terceiro calouro a triunfar em uma prova: em 1977, o sul-africano Jody Scheckter venceu com a Wolf o GP da Argentina. Jarno Trulli, que largou em último após a punição da Toyota na classificação, herdou a terceira posição, mas acabou caindo para o 12º lugar ao ser punido por ultrapassar Hamilton com o safety car na pista. No entanto, a punição ao italiano foi revogada na sexta-feira do GP da Malásia e ele voltou ao terceiro posto. O inglês foi desclassificado.

*Confira na Íntegra o GP DA AUSTRÁLIA !

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Blog Formula 1 2009 - Voltando das Férias !

O Blog Formula 2009 Volta das Férias Com ESTILO

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