BLOG FORMULA 1 2009 ENTRA EM FÉRIAS !!!
Nosso Blog Entra Em Férias Apartir de Hoje.O Blog Volta o ano que vem com mais coisas sobre formula 1.Em 2009 Propomos muitas coisas a mais.Esperamos um bom 2009.ATÉ 2009 !
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quarta-feira, 19 de novembro de 2008
domingo, 16 de novembro de 2008
Senna e Di Grassi testam pela Honda
Os brasileiros Bruno Senna e Lucas Di Grassi abrem a programação de testes coletivos da Fórmula 1 nesta segunda-feira, em Barcelona. Ambos pilotarão o RA108 da Honda, mesmo modelo usado por Rubens Barrichello na temporada 2008. Será o primeiro teste de Bruno Senna na principal categoria do automobilismo.
O carro terá apenas alguns componentes aerodinâmicos diferentes, além dos pneus lisos (slick), que voltarão a ser utilizados na F-1 no ano que vem. Barrichello, no entanto, não faz parte da programação de testes da equipe.
O inglês Jenson Button, companheiro de Rubinho na Honda em 2008, e o austríaco Alexander Wurz desenvolverão a parte principal dos treinos, que vão até quarta-feira.
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quarta-feira, 12 de novembro de 2008
Após Lewis Hamilton, Timo Glock recebe ofensas racistas em seu site oficial
Após Lewis Hamilton, Timo Glock também foi vítimas de ofensas racistas na internet. O piloto da Toyota foi um dos protagonistas do fim do GP do Brasil, quando, apesar da chuva, permaneceu com pneus para pista seca e perdeu a quinta posição para o inglês da McLaren na última curva. O ocorrido tirou o título das mãos de Felipe Massa, que venceu a prova disputada em Interlagos.
De acordo com a revista suíça "Motorsport Aktuell", o livro de visitas do site de Timo Glock foi atacado com mais de 500 mensagens racistas após a corrida em Interlagos. Infelizes com o sucesso de Hamilton, estas pessoas voltaram suas baterias contra o alemão de 26 anos, que nasceu em uma região próxima ao circuito de Hockenheim.
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Ferrari batiza seu carro dos testes de inverno como F2008K
O carro que a Ferrari usará nos testes de inverno já foi batizado. O F2008K será um modelo híbrido entre o deste ano e as adaptações feitas para o novo regulamento. A letra K do nome, inclusive, designa o uso do Sistema de Recuperação de Energia Cinética, conhecido por sua sigla em inglês: Kers.
O F2008K terá condições de andar em várias condições diferentes. No início, para simular a presença do Kers, serão usados lastros no carro. Assim que a unidade ficar pronta, será colocada imediatamente no modelo. A estréia deve acontecer em Fiorano e Luca Badoer o pilotará em Barcelona, na próxima semana.
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domingo, 9 de novembro de 2008
Como eu Disse.A Festa não Para !!!
Ferrari lança carro especial para comemorar 16º Mundial de Construtores.
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Festa da Ferrari Não Para !!!
Massa e Raikkonen arrancam em uma simulação de corrida durante o Ferrari Day em Mugello>
Massa é jogado para o alto na comemoração da Ferrari pelo título do Mundial de Construtores.
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Quero terminar entre os seis primeiros em 2009 !
Contrato renovado, esperanças também renovadas. Depois de estar ameaçado de ser trocado por Lucas di Grassi na próxima temporada, Nelsinho Piquet começa a traçar seus planos para 2009. E em seu segundo ano na Fórmula 1, ele espera contar com o suporte do seu companheiro de equipe, o bicampeão mundial Fernando Alonso, para subir na classificação geral do Mundial de Pilotos.
- Este ano eu queria terminar entre os dez primeiros e acabei em 12º. Para o próximo ano, eu gostaria de ficar entre os seis primeiros no fim do campeonato – disse Nelsinho ao diário espanhol “Marca”.
Nelsinho Piquet está em Nova Déli, na Índia, onde neste domingo fez uma apresentação com a Renault, ao lado do piloto de testes da equipe, Lucas di Grassi. Nelsinho reconheceu que não teve uma temporada das melhores este ano, mas está otimista para 2009, quando considera que sua equipe tem todas as chances de subir ao pódio com regularidade.
- Não foi a temporada com que sonhei. Tive muitos altos e baixos, muitos problemas. Apesar disso, aprendi muito. Estou feliz de continuar na Renault e espero que a gente consiga manter o nível das últimas provas.
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Presidente da Ferrari brinca com Raikkonen na festa do título da Ferrari
Festa em Mugello, na Itália. Como é tradicional em todo fim de temporada da Fórmula 1, mecânicos, engenheiros e pilotos da Ferrari se reuniram neste domingo no circuito italiano para o “Ferrari Day”. Na pauta do dia, a comemoração pelo título do Mundial de Construtores, o oitavo da equipe nos últimos 10 anos. Seguindo o clima de descontração, o presidente Luca di Montezemolo brincou Kimi Raikkonen durante sua chegada.
- Você é o verdadeiro Kimi, aquele em carne e osso? Ou será que é um amigo dele, um sósia, aquele que corria pela Ferrari nos últimos grandes prêmios? Porque, que eu saiba, Kimi estava um pouco cansado e colocou um amigo dele para correr um pouco – brincou Montezemolo.
Falando um pouco mais sério, Luca di Montezemolo fez questão de lembrar a todos que Kimi Raikkonen era o campeão mundial até a última corrida desta temporada. E acrescentou que o finlandês também havia sido importante na conquista do Mundial de Construtores pela Ferrari. Como já havia feito em outras oportunidades, o presidente voltou a enaltecer sua dupla de pilotos, já confirmada para o próximo ano da Fórmula 1.
Os milagres, quando se consegue, acontecem uma vez só. E no Brasil, com Massa, estivemos perto de repeti-lo"
- Os seus (Kimi) pontos foram fundamentais. Ele contribuiu nos dois mundiais de construtores. Com todo respeito ao Lewis Hamilton, um piloto capaz de lutar pelo título em seu primeiro ano de Fórmula 1, depois vencê-lo no segundo, um fora-de-série, eu estou feliz com os meus pilotos, a melhor dupla do mundo.
Televisor quebrado
Montezemolo aproveitou o momento para fazer um balanço da temporada, a qual considerou histórica por ter sido decidida na penúltima volta. Segundo ele, era quase um milagre tirar os sete pontos de vantagem para Lewis Hamilton, e Felipe Massa esteve muito próximo de conseguir o feito, o que repetiria Kimi Raikkonen em 2007. O presidente, porém, lembrou que coisas assim não acontecem a todo momento.
- Os milagres, quando se consegue, acontecem uma vez só. Digo isso porque no ano passado foi um milagre. E no Brasil, com Massa, estivemos perto de repetí-lo.
A consciência das dificuldades não evitou que Luca di Montezemolo destruísse mais uma televisão em casa. O próprio presidente brincou com a situação inusitada.
- A televisão quebrou, devo dizer a verdade. Quando uma TV quebra faz um barulho enorme. A minha filha, que estava em um outro cômodo da casa, tomou um grande susto. Por sorte, tínhamos outra TV em casa para eu poder assistir à festa do pódio.
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sábado, 8 de novembro de 2008
Especial do GP do Brasil de Formula 1 2008 !
Um Especial do GP DO BRASIL !
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F1 Brasil 2008 Review
Os Melhores momentos do GP do Brasil.Video Oficial da Formula 1.
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Jenson Button da Força para o brasileiro Rubens Barrichelo !
Os maus resultados nos últimos dois anos fizeram com que a Honda pensasse em reformulação para a temporada 2009 da Fórmula 1. O chefão Nick Fry já disse que a equipe precisa de sangue novo e convocou os jovens Bruno Senna e Lucas di Grassi para testar o carro em Barcelona, de 17 a 19 de dezembro. Vendo a situação de Rubens Barrichello ficando cada vez mais delicada, Jenson Button defende a permanência do companheiro na equipe.
Segundo Button, a experiência de Barrichello será importante para a equipe com as novas mudanças apresentadas pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Além de reduzir o uso da aerodinâmica, a federação trará de volta os pneus slick e os carros serão obrigados a contar com um Sistema de Recuperação de Energia Cinética (Kers).
- São muitas as mudanças na aerodinâmica do carro, e com o Kers e os pneus slicks, eles vão precisar cada vez mais das nossas informações. E tendo um garoto novo no carro, não acho que vamos ter muitas análises. Mas esta decisão não cabe a mim – explicou ao site “Autosport”.
Rubinho não mente
Rubens Barrichello terminou a temporada 2008 com 11 pontos, oito a mais do que Button. Ele acredita que o brasileiro teve um bom desempenho este ano, principalmente nas últimas três provas.
- Esta foi a sua melhor temporada, e ele diz que está pilotando melhor agora do que antes. Não acredito que o Rubens esteja mentindo. Ele fala sempre a verdade, o que é bom em um companheiro de equipe. E vem sempre tendo um bom desempenho.
Apesar da defesa a Barrichello, Jenson Button considera importante testar novos pilotos.
- É interessante para a equipe, além de dar uma chance a eles. É importante testar pilotos inexperientes para ver se eles serão rápidos. Ninguém sabe.
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Hamilton é homenageado pela fornecedora de motores da McLaren
Lewis Hamilton posa com um McLaren, já com o número 1, durante evento da Mercedes em Stuttgart.
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quinta-feira, 6 de novembro de 2008
quarta-feira, 5 de novembro de 2008
Lewis Hamilton recebe prêmio 'Volante de Ouro' do jornal alemão Bild
Lewis Hamilton sorri ao lado de sua namorada, Nicole Scherzinger, na entrega do prêmio Volante de Ouro, concedido pelo jornal alemão Bild, em Berlim .
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FIA anuncia mudanças no uso de motores e no GP do Brasil de 2009
O Conselho Mundial da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) confirmou hoje que, a partir da próxima temporada, os motores dos carros terão que durar três corridas, uma a mais em relação à regra atual. A medida é motivada pela vontade da FIA de reduzir os custos da categoria. Não haverá mudanças quanto às atuais penalizações em caso de troca de motor (10 posições no grid de largada) e a existência de um propulsor curinga durante o ano.
Além disso, a entidade anunciou o calendário oficial para o próximo ano. A principal mudança da lista divulgada anteriormente é a data do GP do Brasil, que será no dia 18/10, ao invés de 1º de novembro. Ao contrário dos últimos anos, a corrida do Brasil não encerra a temporada da F-1. O GP de Abu Dhabi, que será disputado pela primeira vez, será o de encerramento em 2009. A data do GP da China também foi alterado: passa a ser no dia 19 de abril.
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Michael Shumacher Comenta Sobre GP do Brasil
Sete vezes campeão do mundo de Fórmula 1, Michael Schumacher se mostrou encantado com o que ocorreu no Grande Prêmio do Brasil disputado domingo, em Interlagos. Nem o fato de o brasileiro Felipe Massa, que é da Ferrari, equipe para a qual trabalha, ter ficado sem o título, tirou do alemão a admiração pela sensacional corrida que acabou dando o primeiro título mundial ao inglês Lewis Hamilton, da McLaren.
- Que grande final! - expressou Schumacher, de acordo com o site do jornal inglês "The Sun".
O ex-piloto não esconde como se sentiu surpreendido como qualquer torcedor com o que aconteceu na pista em Interlagos.
- Eu ainda estou espantado desde a corrida. Nunca tinha visto nada assim, nem como piloto, nem como espectador. Provavelmente só se pode dizer que foi o destino. Felicito Lewis Hamilton e estou enviando uma muito calorosa saudação a Felipe e a todo nosso pessoal no Brasil - afirma.
Schumacher acrescentou uma confiança muito grande no piloto brasileiro:
- Felipe pode deixar essa corrida com a cabeça erguida. Certamente ele convenceu todas as pessoas que ainda tinham dúvidas sobre a sua técnica de pilotar. Ele vai sem dúvida atacar novamente no próximo ano.
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Lewis Hamilton chega a sede da Mclaren com Roupa e Tudo !
Após receber um telegrama da Rainha Elizabeth, Hamilton foi perguntado sobre como via a eleição de Barack Obama como novo presidente dos EUA, e se haveria alguma semelhança entre ele e o político americano, dois negros que alcançaram lugares de destaque em suas respectivas áreas.
- Eu tentei acompanhar o andamento das apurações. Tenho muito respeito por ambos os candidatos (McCain e Obama), e fico feliz e orgulhoso em ver Obama vencedor. Como ele, no entanto, eu não me vejo como um modelo para uma geração, ou uma etnia específica. A mensagem que eu passo é que as portas estão abertas para todos. Qualquer um pode conseguir o que quer. Quero ser um exemplo positivo para todos. Nunca fui para a pista pensando que sou o único negro a guiar na Fórmula 1. Sempre fui bem tratado e respeitado, e estou muito orgulhoso do que conquistei.
Hamilton estava acompanhado da namorada, Nicole Scherzinger, vocalista do grupo Pussycat Dolls, que posou para fotos com funcionários da McLaren. O casal chegou à Inglaterra na terça-feira pela manhã, e passou o dia em casa, na cidade de Stevenage, no condado de Hertforshire, onde o piloto nasceu, descansando.
- A ficha ainda não caiu completamente. Ver que dei alegria a tantas pessoas é algo realmente espetacular, que chega a me deixar sem ar.
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Lewis Hamilton cita Ayrton Senna em seu discurso da vitória na fábrica da McLaren
O inglês Lewis Hamilton, campeão mundial de Fórmula 1, foi recebido com uma grande festa no Centro de Tecnologia da McLaren em Woking, na Inglaterra, nesta quarta-feira. Aplaudido por cerca de 1.500 funcionários presentes ao evento, o piloto garantiu que não pretende mudar de equipe, fez juras de amor ao time que lhe ajudou a realizar o sonho do título mundial logo em seu segundo ano na categoria e revelou que uma de suas inspirações foi o brasileiro Ayrton Senna.
- Estou na equipe pela qual sonhei competir, e tenho o carro que sempre quis. Por que mudar? Não sei por quanto tempo permanecerei na Fórmula 1, mas pretendo construir toda a minha carreira na McLaren. Este é o meu plano. Tenho em mente a minha carreira dentro da equipe e os momentos marcantes. Adoro essa equipe, e não vou deixá-la. Lembro que, quando tinha 13 anos, fui à antiga sede da McLaren e visitei o museu, onde estão expostos os carros antigos. Lembro-me de tocar o carro que pertencia a Ayrton Senna e pensar em como seria guiá-lo e estar no seu lugar. O dia finalmente chegou, e estou muito feliz por isso - disse o piloto de 23 anos, segundo a BBC.
Antes do breve discurso, o piloto dirigiu o modelo MP4-23 em volta de um lago existente no terreno da empresa, estacionou e entrou pela entrada principal, sendo recebido com aplausos por parte de funcionários e repórteres que estavam presentes. Após posar para fotos em frente aos troféus conquistados pela equipe inglesa ao longo de 40 anos na categoria, Hamilton falou sobre como ainda não se deu conta da magnitude do seu feito.
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Miniatura do Modelo McLaren F1 LM
Até o normalmente sisudo Ron Dennis entrou no clima de descontração na fábrica da McLaren nesta quarta-feira para receber o mais novo campeão mundial de Fórmula 1. Brincando, o chefão da McLaren deu a Lewis Hamilton uma miniatura do McLaren F1 LM, carro dos sonhos do piloto inglês. O modelo custa R$ 17 milhões, só teve cinco produzidos pela equipe inglesa, e, segundo um acordo feito entre Hamilton e Dennis, será dado ao piloto caso ele conquiste o tricampeonato mundial.
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Nelsinho na Renault em 2009 !
O GLOBOESPORTE.COM já havia adiantado, e a Renault confirmou nesta quarta-feira: Fernando Alonso e Nelson Angelo Piquet vão formar a dupla de pilotos da equipe para a temporada 2009. Dissipando os rumores de uma possível ida de Alonso para a Ferrari, a equipe não apenas garantiu o bicampeão mundial para o próximo ano como também estendeu o seu contrato até 2010.
- Com isso, a Renault tem uma das duplas mais empolgantes da Fórmula 1, com a mistura perfeita da juventude e da experiência. O compromisso do Fernando por mais duas temporadas mostra sua confiança na equipe. Ele teve grande papel durante essa difícil temporada, e sua liderança e talento, junto com a determinação e o esforço da equipe, foram recompensados com seus últimos desempenhos – lembra o chefão Flavio Briatore.
A confirmação de Nelsinho no cockpit por mais um ano dá mais tranqüilidade ao brasileiro, que viveu nas últimas etapas com os rumores de uma possível saída. Entre os prováveis substitutos estava o brasileiro Lucas di Grassi, atualmente piloto de testes da Renault.
NELSINHO FALA:
- Lógico que estou feliz com a oportunidade de correr mais um ano pela Renault. Embora tenha tido um ano duro, aprendi muito e farei de tudo para usar essa experiência na próxima temporada – lembra ele, que espera usar a pré-temporada para começar bem 2009. Fernando Alonso também espera que 2009 chegue ainda melhor para a equipe e confirme a evolução mostrada pela Renault nas últimas provas desta temporada. O bicampeão mundial lembra que o bom ambiente dentro da equipe foi preponderante em sua decisão. - Como disse por várias vezes, eles sempre foram a minha primeira opção e estou muito feliz. É uma equipe muito competitiva, com uma mentalidade vencedora, e também com um ambiente amistoso e tranqüilo, o que casa bem para mim.
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Los Quemagomas - GP do Brasil
Nada a ver o inicio.Mostrando o Cristo Redentor se Interlagos fica em São Paulo.tirando isso o charge mostra muita animação no ultimo charge.mais podia ser melhor !
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Fernando Alonso sem chance na Ferrari !
O namoro entre Fernando Alonso e Ferrari vai ter que esperar mais um pouco. Apesar dos inúmeros rumores de uma possível mudança do bicampeão mundial em 2009, o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, garante que nada mudará em sua equipe. Ele lembra que a dupla de pilotos já está confirmada e terá Kimi Raikkonen e Felipe Massa brigando para retomar a hegemonia no Mundial de Pilotos. - Não quero faltar ao respeito com o Alonso e com mais ninguém, mas a gente já tem a nossa dupla de pilotos. Já a confirmamos e ela vai ficar como está no próximo ano. Não existe mais nada e espero que não se fale mais nisso – disse Montezemolo ao diário italiano “La Reppublica”. Lembrando que “em equipe que está ganhando não se mexe”, Luca di Montezemolo confirmou ainda as presenças de Luca Badores e Marc Gené como pilotos de testes da Ferrari em 2009. Apesar de ter perdido por um ponto o Mundial de Pilotos para Lewis Hamilton, da McLaren, a Ferrari terminou na liderança de Construtores, com 172 pontos, contra 151 da rival inglesa.
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Lewis Hamilton Faz a Corrida mais Cautelosa
inglês estava tão à vontade que roubou de Massa a volta mais rápida, com 1m14s159. A alegria durou pouco, porque Glock, então quinto colocado, virou em 1m14s057. Na volta seguinte, Massa retomou o posto de mais veloz da tarde, com 1m13s755. Na 36ª volta, Massa foi para a segunda parada e os outros pilotos o seguiram, criando uma dança das cadeiras nas posições. Após os reabastecimentos, o brasileiro retomou a ponta, pressionado por Vettel, enquanto Hamilton se mantinha no confortável quarto lugar. As posições se mantiveram até a 63ª volta, quando a chuva voltou. A oito voltas do fim, o drama se instalou em Interlagos. Todos os pilotos estavam com pneus de pista seca, o que aumentava o risco de um acidente. A torcida brasileira, obviamente, secava Hamilton, que passou a sofrer com a pressão de Vettel. Raikkonen e Alonso pararam. Logo depois, a quatro voltas do fim, Hamilton e Massa foram para os boxes. O inglês gastou 6.1s na parada e voltou em quinto, enquanto o brasileiro ficou parado 5.5s e manteve a ponta. O desfecho foi eletrizante. A torcida para que Vettel ultrapassasse Hamilton nas últimas voltas deu certo. em sexto, o inglês via o título escapar entre os dedos, mas a sorte mudou novamente. Ele pegou carona com o próprio Vettel e os dois ultrapassaram de uma vez Timo Glock, na manobra que decidiu o campeonato e jogou um balde de água fria em Interlagos.
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GP Brasil - A Maior Corrida Para Massa !
Na largada, Massa escapou na frente e as posições se mantiveram na primeira curva. Preocupado em não atrapalhar Hamilton, Kovalainen perdeu lugar para Vettel e Alonso. Com menos de uma volta, o fim de uma carreira: David Coulthard, da RBR, tocou a traseira de Nelsinho, rodou e deixou a prova. O brasileiro também abandonou, e o safety car foi acionado, aumentando ainda mais a carga de drama.
Após três voltas, ainda com a pista molhada, os pilotos voltaram a acelerar e a corrida prosseguiu. Alonso atacava Vettel, mas Hamilton mantinha a cautela, ciente de que a quarta posição lhe daria o título.
Na décima volta, Alonso, Webber, Vettel e Rubinho foram para os boxes e colocaram pneus secos. Logo depois, Massa seguiu o mesmo caminho - desta vez, com o pirulito manual, para evitar a lambança eletrônica de Cingapura. Aos poucos, os outros pilotos fizeram o mesmo, inclusive Hamilton.
Massa seguia tranqüilo na ponta
Em meio a um festival de deslizadas na pista, o cenário era perfeito para Massa. Na 12ª volta, o brasileiro liderava a prova, e Hamilton estava em sétimo. O inglês passou a sexto logo depois, ultrapassando Trulli. Na volta de número 17, com uma bela ultrapassagem, o inglês deixou Fisichella para trás e voltou para sua zona de conforto, em quinto lugar.
Àquela altura, quem voava na pista era Vettel, então segundo colocado. Na volta 21, ele fez o melhor tempo até aquele momento, virando em 1m14s565, nos calcanhares de Massa. O brasileiro deu o troco logo depois, com 1m14s161. O alemão fez sua segunda parada, e Alonso assumiu a segunda posição. Hamilton pulou para quarto e não era ameaçado por ninguém.
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Massa levou o troféu do GP, mas não o título.
Nos boxes da Ferrari, todos explodiram de alegria quando Massa cruzou a linha de chegada. A família do piloto, abraçada, pulava e festejava o título. A festa foi interrompida de forma brusca poucos momentos depois, com a notícia de que Hamilton ganhara a quinta posição. De um instante para o outro, as fisionomias eufóricas deram lugar à tristeza do título perdido.
O espanhol Fernando Alonso, da Renault, terminou em segundo, seguido por Kimi Raikkonen, companheiro de Massa na Ferrari. O brasileiro Rubens Barrichello chegou em 15º, e Nelsinho Piquet abandonou na primeira volta. Read more...
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Na última curva, Hamilton ganha o título e faz história no quintal de Massa
Diante de uma torcida apaixonada em Interlagos, Felipe Massa fez o que tinha de fazer. O brasileiro da Ferrari ganhou o GP do Brasil após comandar a prova de ponta a ponta. Ganhou, mas não levou. Por uma questão de segundos. Na última curva de uma corrida dramática, Lewis Hamilton pulou da sexta para a quinta posição e fez história no quintal de seu maior adversário. Sob vaias, o inglês da McLaren se tornou, aos 23 anos, o mais jovem piloto e o primeiro negro a conquistar um título da Fórmula 1.
Nas voltas finais, com o retorno da chuva, os brasileiros que lotavam o autódromo viram duas reviravoltas incríveis. Hamilton foi ultrapassado pelo alemão Sebastian Vettel, da STR, criando um cenário de título para Massa. A euforia da Ferrari durou apenas alguns segundos. Para ser campeão, o inglês precisava retomar a quinta posição. O banho de água fria na torcida veio na curva derradeira, quando Vettel e Hamilton, de uma só vez, ultrapassaram o alemão Timo Glock, da Toyota, que não tinha parado nos boxes para colocar os pneus de pista molhada.
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terça-feira, 4 de novembro de 2008
Estréia do Blog
Estréia o Blog da Formula 1 em 2009.mais ira conter notiçias de 2008 até 2009 chegar.vamos colocar videos muitas coisas a mais.videos da formula 1 fresquinhos para você.o novo blog ira arrasar.desta vez não iremos apagar o blog.vamos fazer de tudo para esse blog não parar.Espero que curtam o blog.Agora Vejam a Abertura do Blog...
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